ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਬੋਲਟ ਹੋਲ ਨਾਈਲੋਨ/PU ਟਰਾਲੀ ਵ੍ਹੀਲ ਕੈਸਟਰ - EF3/EF5 ਸੀਰੀਜ਼

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਉਚਾਈ: ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਤੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੈਸਟਰਾਂ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਉਚਾਈ ਕੈਸਟਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਬਰੈਕਟ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਦੂਰੀ: ਸੈਂਟਰ ਰਿਵੇਟ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਵ੍ਹੀਲ ਕੋਰ ਦੇ ਸੈਂਟਰ ਤੱਕ ਖਿਤਿਜੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਮੋੜਨ ਦਾ ਘੇਰਾ: ਕੇਂਦਰੀ ਰਿਵੇਟ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਟਾਇਰ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਤੱਕ ਖਿਤਿਜੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਹੀ ਵਿੱਥ ਕਾਸਟਰਾਂ ਨੂੰ 360-ਡਿਗਰੀ ਮੋੜ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਮੋੜਨ ਦਾ ਘੇਰਾ ਵਾਜਬ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਸਟਰਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲੋਡ: ਜਦੋਂ ਕੈਸਟਰ ਚਲਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟੈਸਟ ਤਰੀਕਿਆਂ ਅਤੇ ਪਹੀਆਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੈਸਟਰਾਂ ਦਾ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਬਰੈਕਟ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਝਟਕੇ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਪ੍ਰਭਾਵ ਭਾਰ: ਕੈਸਟਰ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਜਦੋਂ ਉਪਕਰਣ ਭਾਰ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਹਿੱਲਦਾ ਹੈ। ਸਥਿਰ ਲੋਡ ਸਥਿਰ ਲੋਡ ਸਥਿਰ ਲੋਡ ਸਥਿਰ ਲੋਡ: ਉਹ ਭਾਰ ਜੋ ਇੱਕ ਕੈਸਟਰ ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਥਿਰ ਲੋਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਸਰਤ ਭਾਰ (ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਡ) ਦਾ 5-6 ਗੁਣਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਲੋਡ ਪ੍ਰਭਾਵ ਭਾਰ ਦਾ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 2 ਗੁਣਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸਟੀਅਰਿੰਗ: ਨਰਮ, ਚੌੜੇ ਪਹੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਸਖ਼ਤ, ਤੰਗ ਪਹੀਏ ਚਲਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ ਪਹੀਏ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਪਦੰਡ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਹਿੱਲਣ ਅਤੇ ਉਮਰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ।

ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਚਕਤਾ: ਕਾਸਟਰਾਂ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਚਕਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਬਰੈਕਟ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਬਰੈਕਟ ਸਟੀਲ ਦੀ ਚੋਣ, ਪਹੀਏ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਪਹੀਏ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਬੇਅਰਿੰਗ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਪਹੀਆ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਚਕਤਾ ਓਨੀ ਹੀ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਥਿਰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਤੰਗ ਹੋਵੇਗਾ। ਪਹੀਏ ਫਲੈਟ-ਕਿਨਾਰੇ ਵਾਲੇ ਨਰਮ ਪਹੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਮਿਹਨਤ-ਸੰਬੰਧੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਅਸਮਾਨ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ, ਨਰਮ ਪਹੀਏ ਘੱਟ ਮਿਹਨਤ-ਸੰਬੰਧੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਅਸਮਾਨ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ, ਨਰਮ ਪਹੀਏ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਝਟਕੇ ਨੂੰ ਸੋਖ ਸਕਦੇ ਹਨ!